На вертолетах затяжная гайка, которой крепят главный большой винт к редуктору, имеет неофициальное название: гайка Иисуса. Такое прозвище ей дали американские пилоты вертолетов во время Вьетнамской войны. В инженерной среде такой узел системы называется единой точкой отказа. Это та деталь, отказ которой приводит к неработоспособности всей системы. Если во время боя гайка получала повреждения, то пилоту оставалось уповать только на Иисуса, поскольку других шансов выжить с такой поломкой не было. В гражданской авиации случаи выхода из строя данной детали можно пересчитать по пальцам одной руки. Сейчас конструкции крепления изменились, и гайку Иисуса можно встретить либо в старых моделях вертолетов, либо в самых дешевых.
