При строительстве моста Веррацано-Нарроуз, соединяющего районы Нью-Йорка Бруклин и Статен-Айленд, инженеры столкнулись с уникальной задачей — им пришлось учесть и скомпенсировать кривизну Земли. Две башни моста высотой 211 метров расположены на расстоянии 1298 метров друг от друга. Они были возведены не параллельно друг другу, а с некоторым отклонением. Их вершины оказались дальше друг от друга, чем основания. Расхождение составило 41 миллиметр. Такое инженерное решение позволило обеспечить идеальное положение несущих тросов и равномерное распределение нагрузок. Мост, открытый в 1964 году, стал на момент постройки самым длинным висячим мостом в мире и ярким примером учета глобальных геофизических законов в масштабном строительстве.
